Óleo Motor de Carro Motul 6100 Syn-Nergy 5W-40 4L
Lubrificante para motores a gasolina e flex para longa vida útil
Technosynthese®
USO:
Lubrificante sintético Technosynthese® desenvolvido especificamente para automóveis modernos equipados com motores a Gasolina e Diesel, naturalmente aspirados ou turboalimentados, com injeção indireta ou direta.
Proporciona limpeza superior do motor e alta proteção para prolongar a vida útil do motor.
Protege contra os riscos de pré-ignição LSPI (Pré-ignição em Baixa Velocidade).
Adequado para todos os tipos de combustíveis: Gasolina com ou sem chumbo, Etanol, GLP, Diesel e biocombustíveis.
Compatível com conversores catalíticos (CAT).
DESEMPENHO:
NORMAS: ACEA A3/B4 e API PERFORMANCE SP
O desempenho ACEA B4 requer um excelente poder detergente/dispersante e uma melhor resistência ao aumento de viscosidade devido à fuligem produzida pelos motores Diesel de Injeção Direta (exceto motores com unidade injetora VW que requerem um produto VW 505 01 como MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40) .
O padrão API SP é totalmente compatível com versões anteriores como o padrão API SN e de todos os padrões API anteriores.
Os lubrificantes API SP fornecem excelente resistência à oxidação, melhor proteção antidepósitos, melhor limpeza do motor, proteção antidesgaste e desempenho aprimorado em baixas temperaturas para economia de combustível durante toda a vida útil do óleo.
Os motores a gasolina turboalimentados com injeção direta apresentam um certo risco de fenômenos esporádicos de pré-ignição nas câmaras de combustão. Este tipo de fenômeno de falha chamada LSPI para Pré-ignição a Baixa Velocidade gera picos de pressão muito elevados na câmara de combustão que podem levar a danos no pistão e, finalmente, à destruição do motor. A norma API SP agora cobre totalmente este requisito contra o LSPI para proteger perfeitamente os motores a gasolina turboalimentados com injeção direta.
RECOMENDAÇÕES:
Intervalo de troca: consulte as recomendações do fabricante e ajuste conforme seu uso.
MOTUL 6100 SYN-nergy 5W-40 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes de usar consulte sempre o manual do proprietário ou manual do veículo.
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